Tvärbanans Solnagren passerar genom Stockholm, Sundbyberg och Solna. När den är fullt utbyggd räknar vi med att resandet med Tvärbanan kommer att öka från 47 000 påstigningar till 113 000 påstigningar per dygn.
Här är våra planer för Solnagrenen:
Alvik – Karlsbodavägen
Från den befintliga hållplatsen i Alvik går Tvärbanan in i en 800 meter lång tunnel under Traneberg.
Tunneln mynnar ut efter Margretelundsvägen och spåret fortsätter på en bro över Ulvsundasjön.
Spårbron som har en fri höjd på 5 meter över vattenytan har även en gång- och cykelbana som leder resenärer från Traneberg till Solnagrenens första hållplats Johannesfred. Där bron korsar Johannesfredsvägen hittar du hållplatsen.
Spåret fortsätter därefter på det befintliga industrispåret genom Ulvsunda industriområde.
Tvärbanan går sedan under Norrbyvägen för att undvika korsande trafik.
Mellan Norrbyvägen och Masugnsvägen i Ulvsunda industriområde placerar vi den andra hållplatsen som i framtiden kan komma att trafikeras av Kistagrenen – Tvärbanans möjliga förlängning mot Kista och Sollentuna.
Tvärbanan går därefter längs Karlsbodavägen. I närheten av Bromma handelsområde placeras den tredje hållplatsen.
Karlsbodavägen – Sundbybergs centrum
Tvärbanan passerar Bällstaån på en egen bro i samma höjd som den befintliga bron men något på tvären för att få till en smidig sväng.
En fjärde hållplats placeras på Landsvägen efter korsningen med Hamngatan.
Längs Landsvägen, efter hållplatsen Bällsta bro, går Tvärbanan i gatutrafik tillsammans med bussar, bilar och cyklar.
Vi gör plats för den femte hållplatsen vid torget i Sundbyberg. Här blir det smidigt att byta till tunnelbana, pendeltåg, fjärrtåg och buss.
Under hösten 2009 påbörjade vi utbyggnaden av sträckan genom Stockholm och Sundbyberg. Till sommaren 2010 ska vi påbörja förberedande arbeten i Solna.
Solna Business Park – Solna station
Efter hållplatsen Sundbybergs centrum passerar Tvärbanan över Mälarbanan mellan Sundbyberg och Solna på en egen bro som leder till Solna Business Park. Här går Tvärbanan i blandtrafik fram till den sjätte hållplatsen på Svetsarvägen.
Tvärbanan korsar sedan Gränsgatan vid Ankdamsrondellen och går därefter på egen bana längs Frösundaledens norra sida.
Vid Solna centrum placerar vi en sjunde hållplats. Här finns det möjlighet att byta till både tunnelbana och buss. Tvärbanan fortsätter därefter under Solnavägen/Frösundaleden och kommer upp i Hagalund.
I närheten av Solna station placerar vi den åttonde och sista hållplatsen.
Under hösten 2009 påbörjade vi utbyggnaden av sträckan genom Stockholm och Sundbyberg. Till sommaren 2010 ska vi påbörja förberedande arbeten i Solna.
Hela resan med Tvärbanan från Alvik till Solna station tar 17 minuter.